フェザーストーブ沼を右往左往

コールマンのガソリンストーブってなくなっちゃうの？…そんな不安がよぎります。
Amazonからスポーツスターやフェザーストーブが消えて久しいんですが、将来的に武井バーナー並に高価かつ入手しづらくなったりしてww
これじゃ見かけないわけだよね。まぁそれが直接的な要因じゃないかもしれないけど、ガスは入門用として手軽かつ安価だし、登山ならOD缶が安牌だし、何よりも安全面で段違い。考えてみればガソリンストーブって異端かも。しかし残燃料の管理や低温時の安定性、着火時の味わいは他の追随を許さないオンリーワン。私はこのストーブを棺桶まで持っていくつもりであります（2回目）

さて先日アウトレットで入手したフェザーストーブ参号機…
この駄ブログでもさんざんウェ～イしちゃってたよね？
だけどこれ、所詮はアウトレット品でしたわwww

とろ火は問題ないんだとろ火は。だがバーナーボックスとバーナーボウルの隙間からガス漏れしてるんだなこれが。
んで稼働中、その漏れガスの燃焼音が「ポポッ…ポポポッ…ポポッ…」ってずーっとうるさいの。おまえは八尺様かい。
他のバーナーボウルに替えるなど検証した結果、どうもバーナーボックスが歪んで隙間を作ってる模様。

もう隙間を埋めるしかない。マフラー用のガスケット（耐熱1000℃）でなんとかしちゃるわ。

まぁこんな局部画像貼られてもなww
マニア「ほーほーなるほど」
一般人「( ﾟдﾟ)ﾎﾟｶｰﾝ」
結果直りました。直ったんだけどね…

やっぱツーレバーの魅力にゃ勝てねーwww
というわけで直したバーナーユニットなどほったらかし、上半分を弐号機からまんま移植。結局こういう形でメインウエポンにしますわ。
シングルレバーでもとろ火可能だけど、雑にやると消えちゃうんですよwwまぁコールマンの宿命なんですけどね。
ツーレバーなら最小に絞りきっても消えることはないので、火力調整が断然楽なわけであります。もう心変わりしまくり千代子でこの前のウェ～イが恥ずかしいわ。
まぁ結果的にタンクも凹まさずに収まったし、色もデカールも現行モデルカッコイイし、ヴィンテージファンには悪いけどぼかぁ昔のPEAK1より断然こっちのほうが好き。だからオクでヴィンテージ落とす気になったこともないし。
弐号機に付け替えたシングルレバーのジェネレーターは大事にしなきゃ…あぁコールマンは何故ツーレバージェネレーターを終売してしまったのか。今や入手手段はヤフオクで4倍価格（18,000円）につり上がったものしかありません。こんなの買えるわけねーじゃん。